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Subaru Impreza STI最经典「战斗装」!「WRC2007」赛车複刻版

与现役Subaru性能看板的WRX STI相较,一样属四门Sedan车体的Impreza STI GD Type即使算高龄老车,不过动力、传动配置都如出一辙,本身还有WRX STI欠缺的WRC竞技光环的加持,加上中古车价又十分亲民,目前仍吸引不少车迷入手把玩!

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即使低趴+暴龟是当前街车改主流手法,不过这辆GD末代版「鹰眼鲨」,外观却採用完全WRC厂车化的複刻改装!维妙维肖的临摹手法十足抢眼之馀,也流露本身绝对是「六连星」铁粉的车主本色…… 


前採用涡轮引擎+四驱底盘的车款虽一大票,不过配置强调以人为本、注重操驾本格,同时又可衍生高度驾驶乐趣的6MT纯手排变速箱却屈指可数,于是Subaru当家性能看板WRX STI对自诩技术高超的车迷族群也别具吸引力!


Subaru高性能车款之所以如此的原因并非偏好特立独行或故意矫情,而是打从WRX STI属先祖级前辈的Impreza STI GC车款就开始採用这等配置,而且历练过WRC世界越野赛的严苛考验,同时还成为赛史上第一个缔造年度三连霸的车厂,也奠定Subaru STI车款在性能车迷心中的崇高地位。


在Subaru长达28年的WRC参赛生涯,俗称「鹰眼鲨」的Impreza STI F-Type即使没拿过年度冠军头衔,不过凭著本身是Suvbaru最后一款Sedan四门赛车版,在「六连星」车迷心中自然拥有相当份量,加上本身又是Impreza STI车龄最小的末代版,路上能见度也居Impreza STI车款之最! 


比起最大动力300ps、393Nm的WRX STI,车辆设计属两世代前设计的「鹰眼鲨」Impreza STI F-Type就算原厂输出峰值较小,不过引擎一样属2.5L排气量的EJ257红头式样,要是经过后天强化就算只有ECU软体调校,也能拥有凌驾其上的实力,更何况是这辆经过负内机件锻造化、涡轮升级、进排气升级与中冷气加大的本文主角!


基于内外一致的改装理念,车主当然也没忽略外观升级。车辆低趴搭配「暴龟」宽体与空力配件即使是当前街车外观最主流,同时视觉颜质也是最高的改法,但车主为展现「六连星」死忠车迷同时还是SWRT铁粉的自我本色,造型也採用完全看齐WRC2007赛车的複刻手法! 


于是前、后保杆、后尾翼与后视镜都变更为正统WRC2007式样,即使这些部品都不是出自于SWRT正厂之手,纯粹只是房间改装厂的Replica套件,不过一比一的造型比例加上细腻做工、高密合度,视觉分数绝对有青出于蓝胜于蓝的表现。为进一步临摹出高拟真效果,宽体化的轮拱当然也没遗漏!


车侧折线明显突出再搭配正宗Tamac「柏油」式样的金色十爪轮圈,纯正拉力风味的竞技感触也大幅攀升!即使还欠缺配置硕大双散热口的引擎盖、车顶进风口、侧裙与「昴速六连星」的彩绘,不过已是目前Impreza STI F-Type最有越野经典本色的街车改风格,足够让内行级的Subaru车迷大流口水了!


作者:waters 分类:甘肃快三平台 浏览:46 评论:0